停(ting)车棚(peng)能承受的压力(li)和结(jie)构

　　膜结构(gou)停(ting)车棚充(chong)分展(zhan)现(xian)了(le)膜(mo)结(jie)构(gou)的艺(yi)术(shu)美，因为在夜灯(deng)的映射下，膜材料独(du)特(te)的色彩(cai)渲(xuan)染可以(yi)形成(cheng)绚(xuan)丽多彩(cai)的景(jing)观(guan)。除(chu)于膜结构车库(ku)的特(te)殊(shu)材料(liao)，除了膜(mo)结(jie)构停(ting)车棚(peng)的(de)艺(yi)术(shu)和独(du)特功能外，还(hai)必(bi)须提及其实(shi)用(yong)性。膜(mo)结(jie)构(gou)的(de)重(zhong)要材料车棚是(shi)膜材料(liao)，更重(zhong)要(yao)的是力(li)量。相对较(jiao)高，耐久性好，阻(zu)燃性(xing)好(hao)，自(zi)洁性能好，不(bu)受(shou)紫外(wai)线(xian)影(ying)响。

　　停(ting)车棚(peng)不(bu)仅需(xu)要(yao)为车(che)辆提供(gong)避(bi)风(feng)避(bi)雨(yu)的(de)基本(ben)功能，还(hai)需(xu)要为(wei)车(che)辆提(ti)供(gong)一定的承压服(fu)务(wu)。在一般风压(ya)的影(ying)响(xiang)下(xia)，外(wai)压(ya)的分(fen)布(bu)基本上(shang)是(shi)负(fu)压(ya)，而开(kai)放式(shi)停(ting)车(che)棚可以降低停车(che)棚(peng)上(shang)下(xia)表(biao)面的风(feng)压。脉动(dong)风(feng)压是(shi)膜(mo)结构(gou)停(ting)车棚(peng)设计(ji)中(zhong)必(bi)须仔细考(kao)虑的(de)因(yin)素(su)。

　　膜(mo)结构(gou)停车(che)棚(peng)可长(zhang)期(qi)使(shi)用(yong)，还(hai)能抵抗紫(zi)外线，一(yi)定的阳光使(shi)车棚(peng)不(bu)会太(tai)潮湿(shi)，保持(chi)环境(jing)干(gan)燥(zao)。即使有(you)非(fei)装载(zai)的(de)迹象，由于(yu)薄(bao)膜材料(liao)本(ben)身(shen)相(xiang)对较轻，也不会造成(cheng)太(tai)大的(de)危险。从(cong)上(shang)面看，有(you)益的(de)膜(mo)结构停车(che)棚很(hen)棒，设(she)计师可以大(da)化(hua)建(jian)筑(zhu)理念(nian)，根据各(ge)种材(cai)料和成本(ben)确定成功(gong)施工(gong)现(xian)场的极(ji)限。环保(bao)停(ting)车(che)棚以(yi)较(jiao)小的(de)投(tou)资(zi)实(shi)现(xian)较(jiao)大(da)的(de)产量(liang)。