跟(gen)小编一样(yang),有(you)没有(you)朋(peng)友和小(xiao)编一样,中午(wu)就(jiu)被冻醒(xing)了(le),天气(qi)总(zong)让(rang)你捉摸(mo)不(bu)透(tou)~膜(mo)结构(gou)车棚(peng)的(de)价(jia)格(ge)一(yi)般(ban)从几百(bai)到(dao)几(ji)千不(bu)等(deng),没(mei)有(you)固(gu)定(ding)的(de)数值,主(zhu)要原(yuan)因(yin)是(shi)采用(yong)不同的材(cai)料(liao),以(yi)及不同(tong)的(de)造(zao)型面(mian)积造(zao)成的。那(na)这(zhe)个车棚(peng)的(de)面(mian)积(ji)是怎样(yang)计算(suan)的呢?
随(sui)着汽车工(gong)业(ye)的高速(su)发展(zhan),我国(guo)城市(shi)的汽(qi)车拥有量(liang)急(ji)剧增加(jia),但(dan)城市建设(she)规(gui)划(hua)未能尽(jin)快(kuai)适(shi)应(ying)这(zhe)一(yi)发展要(yao)求,往往出现(xian)了无人停(ting)放的现(xian)象。许多车辆(liang)都(dou)是随(sui)意(yi)停(ting)放在路(lu)边(bian),这样做(zuo)一(yi)方(fang)面(mian)会造成(cheng)交通(tong)不变,另一方(fang)面(mian)爱(ai)车(che)也(ye)难(nan)免会(hui)发(fa)生(sheng)刮擦(ca),所(suo)以有(you)效(xiao)的(de)规划(hua)停(ting)车(che)场(chang)和(he)停(ting)车(che)位(wei)就(jiu)显(xian)得非常(chang)重要。就停车场(chang)而(er)言,车(che)棚并不(bu)是(shi)不(bu)可(ke)缺少的,因(yin)为它有(you)遮(zhe)阳、挡(dang)雨、实(shi)用、美(mei)观(guan)等功(gong)能,所以(yi)现(xian)在广泛(fan)使用于(yu)停车(che)场(chang)。
一(yi)、按占地面积(ji)。
所占的面积是(shi)阴(yin)影(ying),即垂(chui)直(zhi)面积(ji)。对于平(ping)顶膜结构(gou)车(che)棚(peng)的(de)话偶(ou)尔为(wei)了(le)方(fang)便(bian)计(ji)算(suan)会(hui)采(cai)用占(zhan)用(yong)面(mian)积(ji)的方法,但(dan)多数还(hai)是采(cai)用(yong)展开(kai)面积(ji)来(lai)计(ji)算(suan)。
二、面积扩(kuo)大(da)。
扩(kuo)展面积计(ji)算(suan)的是(shi)特(te)殊型(xing)膜结(jie)构车棚(peng)薄(bao)膜的(de)实(shi)际布展(zhan)面积(ji)。因(yin)为张拉膜是(shi)由钢(gang)丝绳(sheng)从(cong)边缘穿(chuan)过(guo),拉出几(ji)个(ge)角(jiao)并(bing)且(qie)固定(ding)在不(bu)同(tong)的(de)高度(du)上,就(jiu)会形成(cheng)高低下(xia)落,这种下(xia)落(luo)看(kan)起来很美,相(xiang)对(dui)展(zhan)开面(mian)积(ji)就会(hui)大(da)很(hen)多(duo),所(suo)以(yi)一(yi)般来说(shuo)膜(mo)材(cai)的面积(ji)会(hui)很(hen)大,所(suo)以(yi)膜材(cai)一(yi)般会按展(zhan)开面(mian)积来固(gu)定(ding),这样(yang)就会(hui)形成高(gao)低(di)落(luo)差(cha)。
简(jian)而言(yan)之,相同(tong)的车棚(peng)面(mian)积(ji),造(zao)型越简单(dan)价(jia)格越低;同样(yang)的造型(xing)设计(ji),面(mian)积越(yue)大价格越(yue)贵(gui)。面(mian)积(ji)是影响车棚最(zui)终(zhong)价格(ge)的一个很重(zhong)要(yao)因素。看到以上(shang)的分享(xiang),以后(hou)遇(yu)到(dao)这样的(de)情(qing)况(kuang)大家(jia)都知(zhi)道(dao)应该怎(zen)么(me)应对。