停(ting)车棚能承受的(de)压(ya)力(li)和(he)结(jie)构

　　膜结构(gou)停车(che)棚(peng)充(chong)分(fen)展现(xian)了膜结(jie)构(gou)的(de)艺术美，因为(wei)在(zai)夜(ye)灯(deng)的映(ying)射下(xia)，膜材料(liao)独特的色(se)彩(cai)渲染可以形(xing)成(cheng)绚(xuan)丽多彩(cai)的(de)景观。除(chu)于膜结构车库(ku)的(de)特(te)殊(shu)材料，除(chu)了(le)膜结构停车(che)棚(peng)的艺术(shu)和(he)独(du)特功(gong)能(neng)外(wai)，还(hai)必(bi)须(xu)提及(ji)其(qi)实(shi)用性。膜结构(gou)的(de)重(zhong)要(yao)材料(liao)车(che)棚(peng)是(shi)膜(mo)材(cai)料(liao)，更重要(yao)的是力(li)量。相对(dui)较(jiao)高(gao)，耐久(jiu)性(xing)好(hao)，阻(zu)燃性好(hao)，自(zi)洁(jie)性(xing)能(neng)好，不(bu)受(shou)紫外(wai)线(xian)影响(xiang)。

　　停(ting)车(che)棚不(bu)仅(jin)需(xu)要(yao)为(wei)车辆提(ti)供避风(feng)避(bi)雨的基本(ben)功能(neng)，还需要为车辆提(ti)供(gong)一定的(de)承压服务。在一般风(feng)压的(de)影(ying)响(xiang)下，外(wai)压(ya)的(de)分布基本(ben)上是负压，而开放式停车棚(peng)可以降(jiang)低停(ting)车(che)棚上(shang)下表面(mian)的风(feng)压(ya)。脉动风压是膜结(jie)构停车棚(peng)设计中(zhong)必须仔(zai)细考虑(lv)的因素(su)。

　　膜(mo)结(jie)构(gou)停车棚(peng)可长期使(shi)用(yong)，还能(neng)抵抗(kang)紫外(wai)线(xian)，一(yi)定(ding)的(de)阳光(guang)使车棚不会(hui)太(tai)潮湿，保(bao)持环境(jing)干(gan)燥。即使有非装载的迹(ji)象(xiang)，由于薄(bao)膜材(cai)料本(ben)身相(xiang)对(dui)较轻，也不(bu)会(hui)造成太大的危险(xian)。从(cong)上面看，有益(yi)的膜(mo)结构停车棚(peng)很(hen)棒，设计师(shi)可(ke)以大化(hua)建筑理念(nian)，根(gen)据各种材(cai)料(liao)和(he)成本(ben)确定(ding)成(cheng)功施工(gong)现(xian)场(chang)的(de)极(ji)限(xian)。环(huan)保(bao)停(ting)车棚(peng)以(yi)较小的(de)投(tou)资实现(xian)较(jiao)大(da)的产量(liang)。