膜(mo)结构(gou)车棚(peng)因(yin)其重量(liang)轻(qing)、受力好而(er)成为(wei)大跨(kua)度(du)空间(jian)结构的(de)主(zhu)要形(xing)式(shi)之一。停车场(chang)的(de)规划(hua)和(he)建设(she)已(yi)经(jing)成(cheng)为现代(dai)城市规划(hua)的(de)重要组成(cheng)部分,变得(de)越来越重要(yao)。当我们建(jian)造(zao)和(he)购买(mai)膜(mo)结构车棚时,我们需(xu)要计(ji)算(suan)膜结构车棚的(de)面积。有(you)时候(hou)很(hen)小(xiao)的地(di)方,可(ke)以(yi)计(ji)算(suan)出(chu)来(lai)的面(mian)积很大,这是(shi)为(wei)什(shen)么(me)?
车棚膜(mo)面积的计(ji)算方法(fa):
其实很多(duo)人心里都(dou)有一个模糊的(de)概念(nian),只是没(mei)有具(ju)体的量(liang)化(hua)。在(zai)此(ci)之前,先说两(liang)个名词(ci),一个(ge)是占地面积(ji),一(yi)个(ge)是(shi)展(zhan)开面(mian)积。字(zi)面上很(hen)好(hao)理解(jie),占地面(mian)积(ji)是(shi)阴影面积(ji),计(ji)算(suan)垂(chui)直面积(ji),所以展开(kai)面(mian)积不(bu)同(tong),计(ji)算特(te)殊膜(mo)结构(gou)车(che)棚膜布(bu)展开的(de)实(shi)际(ji)面(mian)积(ji)。
这么说(shuo)应(ying)该(gai)很(hen)清楚吧(ba),所(suo)以我们(men)心里也很(hen)清(qing)楚(chu)展(zhan)开面积(ji)肯(ken)定是大(da)于等(deng)于(yu)占地(di)面(mian)积的,那么到底是多(duo)大的(de),就看膜结(jie)构车(che)棚的造型了(le),平(ping)顶膜结(jie)构车棚的(de)数(shu)据(ju)差值会小(xiao)很多(duo),但(dan)如(ru)果是(shi)张拉膜(mo)结(jie)构(gou),那么两(liang)个面积(ji)的(de)差(cha)值(zhi)就(jiu)会大大(da)提高,有时(shi)还(hai)会形(xing)成倍(bei)差,为(wei)什(shen)么(me)?
众所(suo)周知(zhi),张拉膜穿过(guo)边缘(yuan),拉出(chu)几(ji)个角,固(gu)定(ding)在不(bu)同的高度上,会(hui)形(xing)成高低(di)落(luo)差。这种落差(cha)看(kan)起来(lai)很奇(qi)妙(miao),相(xiang)对(dui)展开面积会大(da)很(hen)多(duo),因为在(zai)占(zhan)地面(mian)积(ji)的阴(yin)影(ying)下,很(hen)多(duo)其实是(shi)重(zhong)叠的(de),不是垂(chui)直的(de)。
这(zhe)样(yang)就会(hui)形(xing)成(cheng)两种面积(ji)的(de)差异(yi),实际上是(shi)根据膜(mo)结构(gou)车(che)棚(peng)的形状来(lai)区(qu)分的(de),而(er)报价(jia)是根(gen)据(ju)面(mian)积来(lai)区(qu)分(fen)的(de)。所(suo)以,选择自(zi)己(ji)想做(zuo)的(de)膜结构(gou)车(che)棚(peng)的(de)形状(zhuang),是(shi)很(hen)重要的(de)。